薄利多销的汽车已经有了，那后续就是整其他利润更高的车型。
而海豚小型汽车就是山海制造公司的对价格的又一次尝试。
等海豚小型汽车的销量稳定了，那它就可以探索十五万到二十万之间的车型。
一步一个脚印的往上走。
应了伟人的一句话“农村包围城市。”
“价格不断的往上攀爬。”
没办法，二十五万以上的车型，几乎都是合资汽车，以及进口汽车的天下。
而国产汽车在这个区间内，几乎不占有优势。
之前魏玛汽车公司就是最好的例子。
二十六万起售的魏玛e5汽车跟三十六万起售的魏玛xe5汽车。
结果呢？
虽说有大夏国的消费者乐于买单。
但是结果就是魏玛汽车公司直接被干倒闭了。
技术不达标，还有各种问题的产生。
魏玛汽车公司倒闭破产，但是在网络之上留下自己的传说买魏玛汽车，住期房，品怨种人生。
尤其是在燃油车，大夏国大部分都需要进口配件。
大排量的动机，离合器等等。
主要是国外车企早就把燃油车的各项技术申请了专利，并形成了专利技术专利壁垒。
大夏国的车企想突破国外车企的技术专利壁垒，难度十分大，可以说几乎不可能的存在。
国家高层也深知这一点，所以才转型去其他汽车赛道——新能源汽车。
毕竟在新能源汽车领域，所有车企都被拉到同一起跑线上。
新能源汽车不再依靠动机、离合等等，而依靠的是三电系统。
而大夏国电池、电机方面处于世界前沿，而电控也能独挑大梁。
虽然有些技术可能不是最先进的。
但是够用啊！
不会被其他国外车企卡脖子。
这是最重要的一点。
……
山海制造公司整出几次安全对碰撞实验。
这就是在大夏国一众消费者内心留下一枚安全种子。
以前一众消费者去那里看到有车企会布两辆汽车，或者汽车跟石墩之间的对碰撞实验呢！
没有！
只有在电视上、网络之上观看到车祸之后，现场的对碰撞。
血淋淋的车祸现场。
有的胆小之人都不敢观看。
而现在不一样了，山海制造公司直接向所有人展示自家的三款汽车的安全性。
在同一级别，或者是不同级别的对碰撞实验，让所有消费者都知道山海制造公司所制造生产出来的汽车，在安全性方面，领先同一级别，或者高一级别的其他车企的汽车。
只要在消费者内心深处埋下一枚“山海制造公司的制造生产的汽车十分安全”的种子，那后续其将受益无穷。
安全性，永远是消费者追求的。
像之前的老头乐、三蹦子，直接被山海制造公司的熊猫mini汽车取代了一大半，使得很多相关的
生产的公司转型，或者是倒闭。
而这次山海制造公司海豚小型汽车跟本田汽车公司的飞度仔对碰撞实验。