踩下启动踏板，脚掌同时也能踩下油门踏板，加之左脚踩下离合器的配合，就能启动动机。
但是这次不管吴新刚怎么踩启动踏板，动机却是什么动静也没有了，只有动机舱出微弱的咔哒声。
但他还是锲而不舍地踩啊踩。
石国良感觉自己的脑袋都要爆炸了。
这明显是启动次数过多，把电瓶的电耗尽了。
他极想大吼一声“踩你-娘-隔-壁啊你踩”，同时摸出一根铁撬杠，把这混蛋踩踏板的腿给砸烂。
可他最终以无比强大的毅力，浑身颤抖的坚持忍住了。
尽量保持着平静的口气对他说：“你先下去。”
吴新刚又不傻，焉能感觉不出师父那强忍的愤怒。
到了这一步，他现这车好像让自己给弄坏了。
满脑子显摆的热情，在他意识到车坏了的瞬间冷却，就像兜头浇了一瓢冷水。
他很惶恐了。
胆怯地看一眼师父，推开车门准备下车，还没往踏板上迈步，石国良猛地一脚，直接把他踹了出去。
吴新刚一头栽了下去。
石国良实在恨坏了。
电瓶没电了，这可怎么回去？
要是柴油车的话，没电了可以摇起来。
当然，汽油车也可以摇起来。
他们当兵的时候，严冬时分，早上出车并不会上车就启动，而是先摇那么几十下，让动机预热，然后再启动。
或者力气大的战友，不舍得用马达，直接人工启动，把车子摇起来。
现在这辆大解放就是汽油车。
可以摇。
问题是汽油动机的点火问题。
不像柴油动机那样只要你摇车，让喷油嘴喷油就可以启动起来，可以完全靠机械部分，不用任何电器元件就能运行。
汽油动机是火花塞点火。
通过高压线圈供电，白金触点的断续接合，让火花塞产生高压电弧，引燃油气混合气。
高压线圈自己不会产生电，它的电来源于电瓶。
电瓶没电了，高压线圈哪来的高压电？
更不用说火花塞产生高压电弧了，至于点火也就更加无从谈起。
或者，电瓶里还有微弱的电量，那么高压线圈产生的电压就不够高，出现有的火花塞打火，有的不打火。
就是业内俗称的“缺缸”。
拉着满满一车木料，缺缸的话，动机动力不足，很可能拉不动。
眼看着天色已经很暗，雪却是越来越有下头。
这要把车坏在这种乡村道路上，还拉着满满一车圆材，别说今晚，明天也很难把车弄回去。